Poradie MotoGP 2026 – jazdci, tímy, konštruktéri, bodovací systém

Aktualizované: 19.9.2026
editor: Andrej Melich
19.9.2026
autor: Vladimír
editor: Andrej

Poradie MotoGP aj v sezóne 2026 odráža aktuálne postavenie jazdcov v šampionáte, pričom každý výsledok v pretekoch má priamy vplyv na boj o titul majstra sveta cestných motocyklov. Pozrite si prehľadné poradie jazdcov a tímov spolu s vysvetlením bodovacieho systému, ktorý rozhoduje o konečnom víťazovi sezóny.

SLEDUJTE MOTOGP LIVE ▷

Poradie MotoGP 2026

Sezóna MotoGP 2026 sa začala úvodnými pretekmi na VC Thajska už 1. marca, pričom najneskôr 22. novembra sa dozvieme meno nového majstra sveta. Priebežné poradie šampionátu pritom zohráva kľúčovú úlohu, pretože za každé preteky sa získavajú body v boji o titul.

Súčasný systém hodnotenia (vrátane bodov zo šprintov) platí od roku 2023 a výrazne ovplyvňuje stratégiu jazdcov počas jednotlivých víkendov. Šampionát vyhráva konzistentnosť výkonov a na titul nemusí stačiť ani najväčší počet prvenstiev vo Veľkých cenách.

V ďalších častiach textu nájdete priebežné poradie sezóny MotoGP 2026, ktoré budeme pravidelne aktualizovať po každom podujatí, ako aj systém bodovania používaného v jednotlivých pretekoch.

Tipsport TV MotoGP live

Obsah článku

Aktuálne poradie jazdcov MotoGP 2026

Po Veľkej cene San Marína sa na čelo šampionátu MotoGP 2026 dostal Marc Márquez. Jazdec tímu Ducati Lenovo má rovnako ako Jorge Martín 274 bodov, vďaka vyššiemu počtu víťazstiev mu však patrí prvé miesto.

Tretí Marco Bezzecchi po páde v Misane stráca na vedúcu dvojicu 33 bodov. Výrazne si polepšili aj Álex Márquez, Pedro Acosta a Fermín Aldeguer, ktorí skončili v hlavných pretekoch na druhom, treťom a štvrtom mieste.

Posledná aktualizácia: 13.9.2026 po VC San Marína

PRIEBEŽNÉ PORADIE MOTOGP 2026
Poradie Jazdec Tím Body
1. Marc Márquez (ESP) Ducati Lenovo Team 274
2. Jorge Martín (ESP) Aprilia Racing 274
3. Marco Bezzecchi (ITA) Aprilia Racing 241
4. Fabio Di Giannantonio (ITA) Pertamina Enduro VR46 Racing Team 223
5. Pedro Acosta (ESP) Red Bull KTM Factory Racing 209
6. Ai Ogura (JPN) SuperFile Trackhouse MotoGP Team 203
7. Raúl Fernández (ESP) SuperFile Trackhouse MotoGP Team 199
8. Álex Márquez (ESP) BK8 Gresini Racing MotoGP 153
9. Francesco Bagnaia (ITA) Ducati Lenovo Team 143
10. Fermín Aldeguer (ESP) BK8 Gresini Racing MotoGP 105
11. Luca Marini (ITA) Honda HRC Castrol 96
12. Enea Bastianini (ITA) Red Bull KTM Tech3 92
13. Brad Binder (RSA) Red Bull KTM Factory Racing 83
14. Diogo Moreira (BRA) Pro Honda LCR 64
15. Fabio Quartararo (FRA) Monster Energy Yamaha MotoGP Team 61
16. Franco Morbidelli (ITA) Pertamina Enduro VR46 Racing Team 56
17. Johann Zarco (FRA) Castrol Honda LCR 36
18. Joan Mir (ESP) Honda HRC Castrol 33
19. Jack Miller (AUS) Prima Pramac Yamaha MotoGP 28
20. Álex Rins (ESP) Monster Energy Yamaha MotoGP Team 24
21. Toprak Razgatlioglu (TUR) Prima Pramac Yamaha MotoGP 18
22. Maverick Viñales (ESP) Red Bull KTM Tech3 10
23. Iker Lecuona (ESP) BK8 Gresini Racing MotoGP 9
24. Augusto Fernández (ESP) Yamaha Factory Racing 6
25. Pol Espargaró (ESP) Red Bull KTM Tech3 5
26. Cal Crutchlow (GBR) Castrol Honda LCR 0
27. Jonas Folger (GER) Red Bull KTM Tech3 0
28. Lorenzo Savadori (ITA) SuperFile Trackhouse MotoGP Team 0
29. Michele Pirro (ITA) BK8 Gresini Racing MotoGP 0

Poradie tímov MotoGP 2026

Do poradia tímov sa započítavajú body oboch jazdcov danej stajne z hlavných pretekov aj šprintov. Na čele zostáva Aprilia Racing, ktorá má po VC San Marína 515 bodov.

Ducati Lenovo Team sa vďaka víťazstvu Marca Márqueza posunul na druhé miesto pred SuperFile Trackhouse MotoGP Team. Bodovo si výrazne polepšil aj tím BK8 Gresini Racing, ktorého jazdci Álex Márquez a Fermín Aldeguer obsadili v Misane druhú a štvrtú priečku.

Posledná aktualizácia: 13.9.2026 po VC San Marína

PORADIE TÍMOV MOTOGP 2026
Poradie Tím Body
1. Aprilia Racing 515
2. Ducati Lenovo Team 417
3. SuperFile Trackhouse MotoGP Team 402
4. Red Bull KTM Factory Racing 292
5. Pertamina Enduro VR46 Racing Team 279
6. BK8 Gresini Racing MotoGP 267
7. Honda HRC Castrol 129
8. Red Bull KTM Tech3 107
9. LCR Honda 100
10. Monster Energy Yamaha MotoGP Team 85
11. Prima Pramac Yamaha MotoGP 46

Poradie konštruktérov MotoGP 2026

V šampionáte konštruktérov získava každý výrobca body iba za svojho najlepšie umiestneného jazdca v jednotlivých pretekoch a šprintoch. Víťazstvo Marca Márqueza v Misane vynieslo Ducati na prvé miesto pred Apriliu.

Rozdiel medzi vedúcimi výrobcami je po VC San Marína iba dva body. Na tretej pozícii pokračuje KTM pred Hondou a Yamahou.

Posledná aktualizácia: 13.9.2026 po VC San Marína

PORADIE KONŠTRUKTÉROV MOTOGP 2026
Poradie Konštruktér Body
1. Ducati 412
2. Aprilia 410
3. KTM 251
4. Honda 137
5. Yamaha 84

Systém bodovania v MotoGP

Systém bodovania je veľmi jednoduchý – body sa jazdcom pripisujú na základe umiestenia na bodovaných priečkach.

V tejto sezóne je na programe 22 Veľkých cien a 22 šprintových pretekov, pričom maximálny počet získaných bodov je 814. Je však dosť nepravdepodobné, že by jeden jazdec v takejto konkurencii získal plný počet z každej Grand Prix.

Ako sa udeľujú body v MotoGP?

Počas súťažného víkendu si na každej Veľkej cene môže jazdec pripísať na svoje konto najviac 37 bodov. Za víťazstvo v sobotňajšom šprinte pretekár získa na svoje konto 12 bodov a v prípade výhry v nedeľňajších pretekoch získa 25 bodov.

Rozdiel v bodovaní v šprinte a hlavných pretekoch je počet bodovaných priečok, keďže v pretekoch je odmenených bodmi najlepších 15 jazdcov a v šprinte len najlepších deväť.

Pozrite si v tabuľke hodnotiaci systém pre šprintové a hlavné preteky MotoGP.

POČET BODOV ZA UMIESTNENIE
Konečná priečka Hlavné preteky Šprint
1. 25 12
2. 20 9
3. 16 7
4. 13 6
5. 11 5
6. 10 4
7. 9 3
8. 8 2
9. 7 1
10. 6
11. 5
12. 4
13. 3
14. 2
15. 1

Kto sa stane majstrom sveta Moto GP pri rovnosti bodov?

V súčasnom bodovaní sa nikdy nestalo, že by na konci sezóny mali jazdci rovnaký počet bodov. V prípade rovnosti bodov by rozhodoval počet najlepších výsledkov v pretekoch, teda prvých a druhých miest atď.

Ak by ani tieto štatistiky nerozhodli o majstrovi sveta, bral by sa do úvahy dátum na šampionáte, na ktorom bolo dosiahnuté posledné najvyššie miesto.

Moto GP live stream na Tipsporte

Historické najtesnejšie bitky o titul v MotoGP

V praxi je potrebné prijať fakt, že každý bod sa počíta a aj ten jediný za posledné bodované miesto môže mať cenu titulu majstra sveta. V úvode sme spomínali, že v posledných ročníkoch sa zvádzali súboje až do záverečnej veľkej ceny a niekedy až do posledného kola.

Pozrite si historicky najtesnejšie výsledky, kedy o titule šampióna rozhodovalo len pár bodov.

TIP ❱ Vstupenky na podujatia MotoGP ›

2006: Hayden vs. Rossi

Američan Nicky Hayden získal v roku 2006 titul majstra sveta MotoGP s jediným víťazstvom v sezóne, ale treba dodať, že jeho výkony boli veľmi konzistentné.

V predposlednom kole v Portugalsku vyradil Haydena z pretekov jeho tímový kolega Dani Pedrosa, zatiaľ čo Rossi skončil na druhom mieste a získal náskok 8 bodov pred poslednými pretekmi.

Valencia však zažila šok. Legendárny Talian havaroval a prišiel do cieľa na 13. priečke, zatiaľ čo Američan skončil tretí, čím získal titul a rozdiel medzi jazdcami bol len 5 bodov.

2009: Lorenzo vs. Rossi

Jorge Lorenzo tri kolá pred koncom stiahol bodovú stratu na tímového kolegu Valentina Rossiho na 18 bodov a zdalo sa, že jeho forma v závere graduje.

Avšak v Austrálii (tretie podujatie do konca) Lorenzo vypadol už v úvodnom kole a nádeje na titul zhasli, pretože v zvyšných veľkých cenách skončil Rossi pred ním a zabezpečil si siedmy titul majstra sveta.

2015: Lorenzo vs. Rossi

V sezóne 2015 viedol Valentino Rossi pred svojim tímovým kolegom Lorenzom o 18 bodov a do konca sezóny zostávali ešte tri veľké ceny. Po VC Austrálie, ktorá bola treťou od konca sa manko znížilo na 11 bodov.

V predposledných pretekoch v Malajzii došlo ku kolízii medzi dvojnásobným šampiónom Marcom Márquezom a lídrom šampionátu Rossim.

Tento moment bol najkontroverznejší v histórii, pretože Rossi viedol šampionát takmer celú sezónu a v posledných pretekoch bol potrestaný za predošlý incident tým, že štartoval vo Valencii z posledného miesta.

Lorenzo poslednú Grand Prix v sezóne vyhral, Rossi skončil štvrtý a rozdiel medzi nimi bol 5 bodov.

2017: Marquez vs. Dovizioso

Po výhre Doviziosa na VC Japonska sa manko na Marqueza znížilo na 11 bodov a schyľovalo sa k dráme, čo by v prípade úspechu znamenalo pre tím Ducati prvý titul od roku 2007.

Lenže vytriezvenie prišlo v Austrálii, kde Dovizioso skončil až na trinástom mieste, zatiaľ čo Španiel vyhral. V predposlednom kole sa karty trošku zamiešali, keď Talian zvíťazil, Marquez skončil štvrtý a na titul mu v posledných pretekoch stačilo získať len 4 body.

Bohužiaľ, Andrea Dovizioso preteky vo Valencii nedokončil a Marc Marquez došiel na 3. mieste, čím vyhral svoj štvrtý titul v MotoGP.

2022: Bagnaia vs. Quartararo

Francesco Bagnaia strácal na Fabia Quartarara 91 bodov, ale v závere sezóny sa mu podarilo manko stiahnuť vďaka jeho forme a rýchlosti.

Kľúčové bolo vypadnutie Quartarara na VC Austrálie, kde skončil Talian na pódiu a predposledné preteky v Malajzii vyhral.

Bagnaiovi stačilo na zisk titulu v posledných pretekoch vo Valencii získať len dva body, čo sa mu podarilo, keď prišiel do cieľa na 9. priečke.

2023: Bagnaia vs. Martin

Úradujúci majster sveta Talian Francesco Bagnaia, mal pred poslednými pretekmi vo Valencii náskok pred Martinom 21 bodov. Jorge Martin však vyhral sobotňajší šprint a znížil manko na 14 bodov.

Bagnaia po treste Vinalesa štartoval z pole position, rozbehnuté preteky doviedol do úspešného konca a mohol oslavovať svoj druhý titul. Posledné preteky Martinovi vôbec nevyšli a po kolízii s Marcom Marquezom havaroval.

2024: Martin vs Bagnaia

Jorge Martin vrátil úder Francescovi Bagnaovi v podobe získaného majstrovského titulu o rok neskôr.

O titule sa rozhodovalo na poslednom podujatí, ktoré sa namiesto Valencie (kvôli záplavám) konalo v Barcelone.

Bagnaia si išiel za svojim tretím titulom, keď vyhral šprint, pole position a dúfal v zaváhanie Jorgeho Martina. To však neprišlo a Španielovi stačili dve tretie miesta zo šprintu a z pretekov na prvý titul majstra sveta. Bodový rozdiel v sezóne bol 10 bodov.

Zoznam víťazov MotoGP od roku 2010

Prehľad nižšie ponúka zoznam majstrov sveta MotoGP a víťazov Pohára konštruktérov od roku 2010 až po súčasnosť.

CELKOVÉ PORADIE JAZDCOV A KONŠTRUKTÉROV MOTOGP
Ročník Majster sveta Pohár konštruktérov Body
2025 Marc Márquez Ducati Lenovo Team 545/835
2024 Jorge Martín Ducati Lenovo Team 508/884
2023 Francesco Bagnaia Prima Pramac Racing 467/653
2022 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team 265/454
2021 Fabio Quartararo Ducati Lenovo Team 278/433
2020 Joan Mir Team Suzuki Ecstar 171/310
2019 Marc Márquez Repsol Honda Team 420/458
2018 Marc Márquez Repsol Honda Team 321/438
2017 Marc Márquez Repsol Honda Team 298/508
2016 Marc Márquez Movistar Yamaha MotoGP 298/482
2015 Jorge Lorenzo Movistar Yamaha MotoGP 330/655
2014 Marc Márquez Repsol Honda Team 362/608
2013 Marc Márquez Repsol Honda Team 334/634
2012 Jorge Lorenzo Repsol Honda Team 350/603
2011 Casey Stoner Repsol Honda Team 350/528
2010 Jorge Lorenzo FIAT Yamaha Team 383/617

FAQ – Najčastejšie kladené otázky

Koľko najviac bodov môže jazdec MotoGP získať do poradia v jednej veľkej cene?

Jazdec môže získať maximálne 37 bodov do poradia MotoGP v jednej veľkej cene.

Koľko je bodovaných umiestnení v hlavných pretekoch MotoGP?

V hlavných pretekoch MotoGP je pätnásť bodovaných umiestnení.

Počítajú sa do poradia MotoGP aj body zo šprintov?

Áno. Od sezóny 2023 sa do celkového poradia MotoGP započítavajú body zo šprintových pretekov aj z hlavných nedeľňajších pretekov.

Kto sa stane majstrom sveta MotoGP pri rovnosti bodov?

V prípade rovnosti bodov rozhoduje počet lepších umiestnení v pretekoch (víťazstvá, druhé miesta a podobne). Ak by ani to nerozhodlo, berie sa do úvahy, v ktorých pretekoch jazdec dosiahol svoje najlepšie výsledky.

Zdroj: motogp.com, wikipedia.org

18+ Hrajte zodpovedne a pre zábavu❗️Zákaz hrania hazardných hier osobám mladším ako 18 rokov. Hazardné hry predstavujú riziko finančných strát a vzniku závislosti. Viac tu.